淮南SMC不飽和聚酯塑料廠家

SMC不飽和聚酯塑料在建筑工程中的應用。因SMC和DMC的染色性、裝飾性、耐酸堿性優良且吸濕性小，已在建筑行業中用于高位水箱、衛生潔具、凈化槽、建筑模板等，這些產品在國內已初具生產規模，僅水箱方面的用量就達加400t/a以上。SMC不飽和聚酯塑料在其它方面的應用。隨著SMC和DMC的推廣，其在日常生活中的應用越來越多。我國國內新建體育館、候車室、會議大廳、餐廳及公共汽車等的座椅大多采用SMC材料和DMC材料模壓制成。據推測僅這方面的用量也在200t/a以上。另外化工防腐、船艇水上交通、航天、航空及軍用裝備、體育器械等方面也有較廣泛的應用。

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SMC模塑料：主要用于汽車、電子、電器以及建筑等領域；具體應用有汽車儀表板、車殼外板、散熱器托架、發動機罩；電子裝置；電器開關盒/配線盒、轉向機、散熱器系統；水箱、凈化槽等。BMC模塑料：主要用于等汽車、電器和電子元器件、儀表及部分民用產品等領域；具體應用有汽車殼體、汽車前大燈；各類高低壓電器開關的外殼及結構部件、電機、絕緣桿；儀表架、儀表殼；衛生潔具、洗碗機內膽等。

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SMC/BMC模塑料的模壓溫度取決于固化體系的放熱峰溫度和固化速率，通常取固化峰溫度稍低一點的溫度范圍為其固化溫度范圍，一般約為135～170℃并通過試驗來確定；固化速率快的體系取偏低點的溫度，固化速率慢的體系取偏高些的溫度。成型薄壁制品時取溫度范圍的上限，成型厚壁制品可取溫度范圍的下限，但成型深度很大的薄壁制品時，由于流程長為防止流動過程中物料固化，也應取溫度范圍的下限。在不損害制品強度和其他性能指標的前提下，適當提高模壓溫度，對縮短成型周期和提高制品質量都有利。模壓溫度過低不僅熔融后的物料黏度高、流動性差，而且由于交聯反應難于充分進行，從而使制品強度不高，外觀無光澤，脫模時出現粘模和頂出變形。

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塑料材料模塑過程中膨脹和收縮量的大小與所加工塑料的熱膨脹系數有關，模塑過程的熱膨脹系數稱為“模塑收縮”。隨著模塑件冷卻收縮，模塑件與模腔冷卻表面失去緊密接觸，這時冷卻效率下降，模塑件繼續 冷卻后，模塑件不斷收縮，收縮量取決于各種因素的綜合作用。模塑件上的尖角冷卻快，比其它部件更早硬化，接近模塑件中心處的厚的部分離型腔冷卻面遠，成為模塑件上較慢釋放熱量的部分，邊角處的材料固化后，隨著接近制件中心處的熔體冷卻，模塑件仍會繼續收縮，尖角之間的平面只能得到單側冷卻，其強度沒有尖角處材料的強度高。制件中心處塑料材料的冷卻收縮，將部分冷卻的與冷卻程度較大的尖角間相對較弱的表面向內拉。這樣，在注塑件表面上產生了凹痕。

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SMC模壓生產過程中也會出現不良缺陷現象。產生機理及對策：①SMC材料受熱塑化后，熔融粘度大，在交聯固化反應完成前，沒有足夠的時間，壓力，和體積使融體充滿模腔。②SMC模壓料存放時間過長，苯乙烯揮發過多，造成SMC模壓料的流動性能明顯降低。③樹脂糊未浸透纖維。成型時樹脂糊不能帶動纖維流動而造成缺料。由上述原因所引起的缺料，直接的解決方法是切料時剔除這些模壓料。④加料量不足引起缺料。解決方法是適當增大加料量。⑤模壓料中裹有過多的空氣及大量揮發物。解決方法有，適當增加排氣次數；適當加大加料面積嗝一定時間清理模具；適當增大成型壓力。⑥加壓過遲，模壓料在充滿模腔前已完成交聯固化。⑦模溫過高，交聯固化反應提前，應適當降溫。