景德鎮SMC不飽和聚酯塑料生產

目前我國SMC材料和DMC材料產品質量已接近或達到了世界先進水平。隨著SMC和DMC生產技術的日益提高，兩種模塑料在汽車、電力、電器、交通、建筑、 石油化工等領域得到了廣泛應用。在汽車上的應用。SMC材料和DMC材料由于其加工能耗低、成本低、設計自由度大、成型工藝性好、輕質高強、不銹蝕等特點，成為汽車工業以塑代鋼的理想材料。目前，我國汽車上用的塑料零部件主要有：汽車保險杠總成、車身前圍側板、前臉散熱器罩、水箱面罩、進氣管、發動機、挺桿室蓋板、行李箱、備輪倉、機油濾清器罩蓋、通氣閥總成等。權威部門指出“九五”期間我國汽車工業要大力應用玻璃鋼部件，根據目前汽車工業發展預測，2000年我國汽車SMC和DMC部件需求量將達到6000訛以上。

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SMC模塑料：一般情況下對制品的力學性能包括拉伸強度、彎曲強度和沖擊強度等要求較高、制品體表面積較大、制品輕量化要求較高的時候會選擇SMC的制作工藝。SMC特性如下：質輕高強。相同體積的材料，SMC比鋼、鋁等輕，其相對密度一般為1.3~2.0g/cm3，只有普通鋼的1/4~1/6，比鋁合金還輕1/3。可實現輕量化目標，且具有良好的抗沖吸能性，具有很高的拉伸強度、彎曲強度和沖擊韌性。集成化程度高，設計自由度大。SMC材料的流動特性及成型工藝決定了諸多零部件可實現一次性成型，可減少模具、工裝的數量及焊接、組裝等工 序，從而顯著降低成本，可實現低產量部件的低成本動作。模壓工藝簡便。SMC的成型，目前主要采用金屬對模的壓制成型法。其工藝過程較簡單，將適合要求的SMC片材剪裁成所需的形狀和確定加入層數，揭去兩面的保護薄膜，按一定要求疊合，并放置在模具的適當位置上，即可按規定的工藝參數加溫加壓成型。

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SMC模塑料：主要用于汽車、電子、電器以及建筑等領域；具體應用有汽車儀表板、車殼外板、散熱器托架、發動機罩；電子裝置；電器開關盒/配線盒、轉向機、散熱器系統；水箱、凈化槽等。BMC模塑料：主要用于等汽車、電器和電子元器件、儀表及部分民用產品等領域；具體應用有汽車殼體、汽車前大燈；各類高低壓電器開關的外殼及結構部件、電機、絕緣桿；儀表架、儀表殼；衛生潔具、洗碗機內膽等。

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SMC復合材料獨特的性能，解決木制、鋼制、塑料電表箱易老化、易腐蝕、絕緣差、耐寒性差、阻燃性差、壽命短的缺點，復合電表箱的優良性能，有絕對的密封防水性能、防腐蝕性能、防竊電性能、決不需接地線，外表美觀，有鎖與鉛封的安全保護，使用壽命長，復合電纜支架、電纜溝支架、復合電表箱等廣泛應用于農網、城網改造中使用。

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SMC復合材料在防爆電器設備外殼類制品上應用改變了原防爆電器設備外殼類制品以鋼材與鋁材為主局面，SMC材料的應用克服了防爆電器設備鋼殼與鋁殼笨重，碰撞時易產生火花缺點。我國SMC材料在防爆電器應用處于起步階段，防爆電器設備殼體還是以金屬殼體為主。SMC材料具有優越耐腐蝕性能，質輕及工程設計容易、靈活等優點，其機械性能可以與部分金屬材料相媲美，利用復合材料性能可設計性通過調整配方使SMC復合材料具有防靜電、阻燃、熱穩定性好、強度高、耐腐蝕、使用壽命長、生產效率高等一系列優點，這些性能優點使得SMC復合材料適合在防爆電器設備外殼類制品上應用。

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我們今天來說一說SMC電纜槽的制作工藝流程，首先要先說模具，有個模具才可以生產SMC電纜槽的，1、模具的材料可以采用高質量鑄鐵、碳素工具鋼、碳素結構鋼，型面可以鍍鉻，保證表面硬度及加工精度；2、合模后的模具間隙一般取0.05毫米，合模距離一般為產品厚度的1-1.5倍；3、陰陽模的接觸部分應有3-5度的斜度，棱角處應設計成3毫米以上圓角。模壓法由于受到壓機、模具、工藝等限值，一般只適于生產0.5-20公斤的SMC電纜槽。