石家莊模壓件生產

SMC材料模壓工藝是玻璃鋼/復合材料成型工藝中生產效率很高的一種。SMC模壓工藝還有很多優點，例如：制品尺寸準確、表面光潔、制品外觀及尺寸重復性好、復雜結構也可一次成型、二次加工無需損傷制品等。但在SMC模壓生產過程中也會出現不良缺陷現象。（l）缺料：缺料是指SMC模壓成型件沒完全充滿，其產生部位多集中在SMC制品的邊緣，尤其是邊角的根部和頂部。原因分析：(a)放料量少(b)SMC材料流動性差(c)設備壓力不充足(d)固化太快。

石家莊模壓件生產

SMC片材在防爆電氣設備外殼產品??中的應用改變了原來的局面，即原來的防爆電氣設備外殼產品??主要由鋼和鋁制成。 SMC材料的應??用克服了防爆電氣設備中笨重的鋼殼和鋁殼，這些外殼在碰撞時易于生產。火花的缺點。SMC片材在我國防爆電器中的應用還處于起步階段，防爆電器設備的外殼仍以金屬外殼為主。SMC板具有耐腐蝕，重量輕，工程設計容易靈活的優點，其機械性能可與某些金屬材料媲美。通過調整配方，可以設計出復合材料的性能，使SMC復合材料具有抗靜電性和抗性。SMC復合材料具有良好的燃燒和熱穩定性，高強度，耐腐蝕，使用壽命長，生產效率高等一系列優點，這些性能優點使SMC復合材料適用于防爆電氣設備外殼產品??的應用。

石家莊模壓件生產

SMC絕緣板在鐵路車輛上的應用。當前SMC和DMC在鐵路車輛上主要應用在車輛窗框、衛生問組件、座椅、茶幾臺面、車廂壁板及頂板等。鐵道部曾決定自1986年起新造客車全部采用SMC窗框。由于SMC材料和DMC材料的電絕緣性優良，在日益擴大的電氣化鐵路上應用將更為廣泛，目前電氣化鐵路的牽引拉桿、地鐵輸電軌的托架均已采用了SMC材料和DMC材料。

石家莊模壓件生產

模壓料的流動性是指壓制時物料在一定溫度和壓力下充滿模腔的能力。由于短纖維模壓料具有較長的纖維和較高的纖維含量及幾乎無粉狀填料，因此其流動性較差。影響短纖維模壓料流動性的因素很多，包括樹脂樹脂本身熱固性特性，物料的組成與配比、制品結構與模具結構，也包括模壓料的質量指標及物料的形態，纖維的長短及模壓成型工藝條件的控制等。模壓料的質量指標不僅影響其流動性，而且和制品質量密切相關。實踐表明，央模壓料的質量指標中，尤其應嚴格控制其揮發物含量。揮發物含量增加，物料流動性增加。但當揮發物含量過高時，極易引起成型時樹脂的大量流失，制品收縮率加劇，甚至發生翹曲，制品表面出現氣泡，波紋、流痕、粘模、表面光潔度下降等缺陷。當揮發物含量過低時，物料流動性將顯著下降，造成制品成型困難，極易缺料。因此，控制模壓料適當的揮發物含量很有意義。