新鄉SMC絕緣板廠家

隨著城市電網改造過程中電纜入地規模的不斷擴大，電力系統對電纜支架的工作性能和經濟效益提出了更高要求。針對傳統材質的電纜支架在未來電力系統的使用過程中將會產生各種問題的缺點，介紹了一種新型材質的電纜支架——SMC電纜支架。在詳細闡述SMC復合材料特點的基礎上，分析得到SMC電纜支架具有絕緣性能高、機械性能好、耐腐蝕、阻燃性好、可靠性高、使用壽命長等性能優勢；再通過與傳統材質電纜支架的性能對比，結果表明，SMC高分子復合材料電纜支架是傳統材質電纜支架的可靠替代產品，是電力系統中電纜支架應用的發展趨勢。

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目前我國SMC材料和DMC材料產品質量已接近或達到了世界先進水平。隨著SMC和DMC生產技術的日益提高，兩種模塑料在汽車、電力、電器、交通、建筑、 石油化工等領域得到了廣泛應用。在汽車上的應用。SMC材料和DMC材料由于其加工能耗低、成本低、設計自由度大、成型工藝性好、輕質高強、不銹蝕等特點，成為汽車工業以塑代鋼的理想材料。目前，我國汽車上用的塑料零部件主要有：汽車保險杠總成、車身前圍側板、前臉散熱器罩、水箱面罩、進氣管、發動機、挺桿室蓋板、行李箱、備輪倉、機油濾清器罩蓋、通氣閥總成等。權威部門指出“九五”期間我國汽車工業要大力應用玻璃鋼部件，根據目前汽車工業發展預測，2000年我國汽車SMC和DMC部件需求量將達到6000訛以上。

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模壓料的選取在一定程度上決定了片狀模塑料（SMC）制品的質量，選擇適當的原料能滿足制品的特殊性能要求，而且成型工藝也是制造模壓制件的重中之重。首先介紹了SMC的原料組成，其中包括樹脂，引發劑，低收縮添加劑，化學增稠劑，內脫模劑，著色劑以及增強材料，對于各組分的性能要求也作了簡單介紹；其次分層論述了SMC的成型工藝，包括制片機組的類型和結構，SMC的生產工藝，SMC模壓成型設備及工藝，而對于SMC制品存在的問題本文借鑒了幾種國外改善措施，包括表面漆泡，溶劑吸入，密度大，污染環境及汽車零部件生產線的完善等等

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SMC復合材料獨特的性能，解決木制、鋼制、塑料電表箱易老化、易腐蝕、絕緣差、耐寒性差、阻燃性差、壽命短的缺點，復合電表箱的優良性能，有絕對的密封防水性能、防腐蝕性能、防竊電性能、決不需接地線，外表美觀，有鎖與鉛封的安全保護，使用壽命長，復合電纜支架、電纜溝支架、復合電表箱等廣泛應用于農網、城網改造中使用。

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SMC絕緣板在電子電氣與通訊工程中的應用。由于SMC和DMC的電絕緣、比強度、比模量及模具靈活性對于電性能、結構強度和輕質方面都有較高要求的電氣裝置和部件來說，是一種理想的加工材料，因而廣泛應用于電器罩殼、絕緣子、絕緣操作工具、電機換向器、空氣開關基座及罩蓋、高壓開關柜體、隔弧板、滅弧罩、印刷電路板、煤礦用防爆電話機外殼、電氣電纜分配器等等。另外近幾年由于過去沿用的環氧玻璃布板的阻燃性、耐漏電起痕指數及耐電弧性差的缺陷．所以SMC和DMC板材已大量替代使用，效果很好，使SMC和DMC板材成為環氧玻璃布板材的更新換代產品，給SMC和DMC的應用提供了一個很好的機遇。據估計1999年國內SMC的DMC產量在10000t以上。

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SMC絕緣板在鐵路車輛上的應用。當前SMC和DMC在鐵路車輛上主要應用在車輛窗框、衛生問組件、座椅、茶幾臺面、車廂壁板及頂板等。鐵道部曾決定自1986年起新造客車全部采用SMC窗框。由于SMC材料和DMC材料的電絕緣性優良，在日益擴大的電氣化鐵路上應用將更為廣泛，目前電氣化鐵路的牽引拉桿、地鐵輸電軌的托架均已采用了SMC材料和DMC材料。