平頂山模壓件廠家

SMC片材在防爆電氣設備外殼產品??中的應用改變了原來的局面，即原來的防爆電氣設備外殼產品??主要由鋼和鋁制成。 SMC材料的應??用克服了防爆電氣設備中笨重的鋼殼和鋁殼，這些外殼在碰撞時易于生產。火花的缺點。SMC片材在我國防爆電器中的應用還處于起步階段，防爆電器設備的外殼仍以金屬外殼為主。SMC板具有耐腐蝕，重量輕，工程設計容易靈活的優點，其機械性能可與某些金屬材料媲美。通過調整配方，可以設計出復合材料的性能，使SMC復合材料具有抗靜電性和抗性。SMC復合材料具有良好的燃燒和熱穩定性，高強度，耐腐蝕，使用壽命長，生產效率高等一系列優點，這些性能優點使SMC復合材料適用于防爆電氣設備外殼產品??的應用。

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說完模具我們來說一說SMC電纜槽的片材制備，首先在有夾套加熱和冷卻的反應鍋中，先加入稱重的苯乙烯，用蒸汽加熱至60-80度，攪拌下加入經過預熱的樹脂，攪勻后冷制室溫（小于或等于40度）待用。在另一攪拌桶中，將上述的低于40度的樹脂苯乙烯溶液和適量丙酮依次加入，攪勻后加入固化劑、硬脂酸鋅和氧化鎂等，繼續攪拌10-15分鐘待用；然后把樹脂、填充劑等混合物通過機械傳送流到下面襯有PE薄膜的玻璃纖維氈上，蓋上薄膜，再用壓輥使樹脂混合物充分浸入氈中，為了增稠過程加快，應通過低溫烘箱，控制在一定精度下，卷成圓筒或是Z型整齊疊放，再在熟化室中放置24-48小時后方可使用此片材。在使用時由工人先將片材撕掉PE薄膜，而后裁切稱重，然后放入壓機模具上開始壓制，壓制時注意控制時間和溫度及壓機噸位的要求，結尾SMC電纜槽出模，將已經壓制好的電纜槽經過修邊打孔后檢驗入庫。

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DMC材料、BMC材料、SMC材料具有以下優點：優良的剛性、拉伸強度、沖擊強度、耐熱性、尺寸穩定性、難燃性、耐磨性、耐藥品性、較低的成型收縮率而且還可調整。DMC材料、BMC材料、SMC材料模塑成型產品具有良好的加工流動性，可進行低壓成型，注塑、壓制、傳遞成型，可以加工出薄壁、復雜形狀的大型制品。例如由于采用不飽和聚酯料團，加工制造低壓電器開關具有制品強度好，不飽和聚酯配制的料團加工成型時流動性好，成型壓力和溫度低，耐電弧性極好，能耐2．2萬安電弧（酚醛塑料僅0．7萬安電流）等引人注目的優點，所以國外酚醛塑料電器開關已廣泛地被不飽和聚酯塑料所取代。

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目前我國SMC材料和DMC材料產品質量已接近或達到了世界先進水平。隨著SMC和DMC生產技術的日益提高，兩種模塑料在汽車、電力、電器、交通、建筑、 石油化工等領域得到了廣泛應用。在汽車上的應用。SMC材料和DMC材料由于其加工能耗低、成本低、設計自由度大、成型工藝性好、輕質高強、不銹蝕等特點，成為汽車工業以塑代鋼的理想材料。目前，我國汽車上用的塑料零部件主要有：汽車保險杠總成、車身前圍側板、前臉散熱器罩、水箱面罩、進氣管、發動機、挺桿室蓋板、行李箱、備輪倉、機油濾清器罩蓋、通氣閥總成等。權威部門指出“九五”期間我國汽車工業要大力應用玻璃鋼部件，根據目前汽車工業發展預測，2000年我國汽車SMC和DMC部件需求量將達到6000訛以上。